正是行业间的“跨界融合”赋予了汽车新的意义。如今汽车领域的各种“智能”技术，都包含着“跨界”的基因。张春晖说自己从事汽车行业七八年了，但只是半个“汽车人”，横跨汽车和AI两个领域。他认为，“新车”具有交互主体多、交互方式多、计算部件多、数据规模大、空和社交属性等特点，这决定了“新车”一定是AI大模型最大的交互应用场景。
“最近，人工智能技术有了很大的飞跃。ChatGP【天辰平台在线报名】T和文新伊彦都是标志。这将对整个汽车行业产生巨大影响。”中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤也认为，汽车产业将走向AI大模型时代，整个生态、技术、商业模式、产业链都将发生巨大变化。(完)麦肯锡中国汽车消费者洞察2023显示，在消费者考虑购买电动汽车的原因中，2022年有60%的受访者选择了“高智能”，2019年这一比例为44%，2021年为45%。根据该协会发布的统计数据，今年2月，汽车行业升级了284项新功能，其中智能驾驶舱升级占80%以上，包括屏幕交互和语音控制。
腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO唐道生表示，汽车行业从“以车为中心”发展到“以人为中心”，用户选择从注重性能转变为注重体验。智能驾驶舱和服务变得越来越重要。曾经，汽车行业被誉为制造业皇冠上的“明珠”，如今则是新能源和数字技术的集大成者。
可见，新能源汽车引领的行业变革，正在从电气化的上半场走向智能化的下半场。
比亚迪董事长兼总裁王传福早在2018年就发表了新能源汽车“上半场”的构想。比亚迪多年来也在一步步践行“智能”之路。在本届车展上，比亚迪与智能驾驶芯片头部企业地平线公布了最新合作进展。基于地平线征途5，比亚迪自主研发的BEV(鸟瞰)融合感知方案将于今年量产天辰平台开户。
2021年上海车展开辟了汽车技术与供应链展区，今年展馆从两个增加到三个。上海车展也成为涵盖整车、汽车供应链、汽车科技企业的国际A级车展。电池、电机、电控、芯片、操作系统、人工智能等一大批与汽车相关的新技术在本届车展上大放异彩。
动力电池龙头企业当代安培科技有限公司发布最前沿创新成果——浓缩电池，具有安全性高、可靠性强、循环寿命长等特点。大陆集团首次在中国展出了一项全球创新——驾驶员身份识别显示屏，该显示屏可以实现高度安全的非接触式认证，有助于防止欺诈和盗窃企图。
百度自带导航图全新升级产品矩阵，包括智能驾驶、综合泊车、智能驾驶舱、智能地图等；华为发布了ADS 2.0(高级智能驾驶系统)、智能驾驶舱、智能汽车数字化平台等一系列智能汽车解决方案。
本次车展期间，阿里集团副总裁、斑马智行CEO张春晖提出了“新车”的概念:“在新能源汽车的基础上，汽车不再仅仅是交通工具。虽然它们还是有流量属性，但最终一定是一种生活方式。”
中新社上海4月24日电(蒲帆)在2023上海车展上，两个词在各个展台高频出现:“新”“智”。车展的主角不再仅仅是“车”。众多科技公司作为零部件供应商加入汽车“朋友圈”，参与汽车向电动化、智能化、网联化的产业转型。
如今汽车行业正在经历百年不遇的巨变，智能赛车也在加速重塑人们对汽车的认知和消费观念。百度集团高级副总裁、智能驾驶事业群总裁李振宇预计，到2026年，没有智能驾驶能力的汽车将很难进入用户的购车清单。